ＵＳのカスタムビルダーにより、フレームからコンプリート製作されたEVO(1999) |
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ウォルター・ヒル監督による【ストリート・オブ・ファイヤー】(1984)で、ｂｏｂｂｅｒのHDが魅力的でした♪
【大脱走】でマックィーンが走らせるバイクに雰囲気が似ていたからですね。
それにしても舞台俳優ウィリアム・デフォーの映画デビュー（日本）は鮮烈でしたし【プラトーン】で映画俳優の華をみせてくれました。
監督に惚れたのは【ウォリアーズ】(1979)を観てからですが音楽と映像の組合せがオシャレで衝撃的でした。
ＭＴＶの放送開始が1981年ですから、なんとなく時代背景がわかるような気がします・・・
さておき
他にも【ターミネーター】のファットボーイ、【マネキン】の８８３、などなど・・・
アメリカ映画の世界では【イージライダー】を筆頭にバイクを魅せてくれるものが多くあります。
余談ですが【マネキン】のキム・キャトラルはキラッと輝いていましたね♪
そんななかで、カタチ的に一番魅力的に思えたバイクは【ハーレーダビッドソン・アンド・マルボロマン】のアレです。
今回は、アレを造りたいわけではなく、アノ雰囲気を醸しつつ【ノーズ・アート】でオリジナルします！ |
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 ガソリンタンク
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ＵＳのバックヤードの仕事ですが、クリアーを何層にも丁寧に仕上げています。
クリアーは綺麗ですが地肌の金属の色の出具合いが好みではないので、全て剥離してサンダーで再仕上げを行います。
ノーズ・アートを描いてもらうので下地のクリアーを三層だけ噴いておきます。
ノーズ・アートとは第二次大戦の戦闘機の鼻先に描かれていたピンナップ・ガールなどのことです。
【Heavenly Glamorous】(夢のナイスバディ♪)を天地に配置し、マスコットに重ねて【Hard to Get】(口説いてみな！)にしちゃいました・・・ |
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マスコットには悩んだ挙句の果てに写術的な【Michal Dutkiewicz氏】の作品を選択。
フォトショップやら自前のソフトを総動員して、エアブラシ・アーティストに伝える下描きを２か月かけて作成しました。
エアブラシ・アーティストを探しまくり、やっと目に適うセンスを持った方に出会いました。
トラックなどに描く大味なモノではなく、バイク全体が芸術と感じられる作品にしたいが為の捜索でした。
調べた限りでは日本一のセンスを持っている方です。
その名は・・・Ｃｈｕｕｔａさん
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仕上げのクリアーを噴く前に、各工程で確認の画像を送っていただきました。
エアブラシも塗装なので下地のクリアーを荒らして定着を良くするのはクルマの塗装と同様です。
単品での完成品は、氏のホームページにも紹介されています。
爪先サイズで女性の表情を美しく描けるのは、センスと拘りを持つ彼しか居ないでしょう、日本では。 |
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リア・フェンダー
ブラックの艶出しがされていてピッカピカでした。
自分としては、どうにも中途半端な全体のムードに感じられます。
で・・・
ガスタンク同様に全剥離してサンダーで粗い中にも紋様を描いていきます。
そしてクリアー５層仕上げ。 バランスが良くなりました♪
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フロント・フェンダー
リア・フェンダー同様にピカピカしてます・・・
フロントはサンディングではなくマット・ブラックにして目立たなくします。
マットにしても、まだまだ目立ってしまいますから・・・
薄めのチャコール・グレーでマット仕上げに塗り直します！
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フューエル・バルブ
純正のバルブは漏れていたのでPINGELに換装しました。
見た目にもカッコイイ♪ |
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スターター・リレー
バッテリーがフルにもかかわらず 『カチッ！』と鳴るだけでセルが回らなくなりました。
セルじゃないことを祈りつつ、疑わしい電装系から交換します。
写真は外したリレー・・・
エアキャップのラップを開けてみると・・・ボッロボロの状態でした！
被ったハズのプラグも外してブラッシングします。
旧車ならではの儀式は４回目にして３拍子の鼓動をし始めました♪ |
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ツールバッグ
ハーレーに工具は必携と教わりました・・・
リジッドフレームだから各部の緩みは必ず確認することを奨められましたっけね・・・
全体の美観を損ねることなく携行するバッグとなると・・・
リジッドには立花製ではないですね。
いまいち似合うムードのバッグが見つかりません！ |
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モディファイの極意とは、機関は徹底的に、内外装はヤリタイ気持ちを抑えて留める分別、そして潔さが必要。と思います・・・ ｂｙ Ｋ 
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